Облицовка передней колесной ниши для БМВ E90, модель 330xi
| № | Наименование | Дополнение | Кол-во | Вып. с | Вып. до | Номер | AE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Кожух колесной ниши Л Пд | 1 | 51717059377 | ||||
| 01 | Кожух колесной ниши П Пд | 1 | 51717059378 | ||||
| 02 | Распорная гайка | L=15MM, DMAX=12 | 6 | 07146976114 | |||
| 02 | Распорная гайка | ST4,8MM | 6 | 51717154520 | |||
| 02 | Распорная гайка | L=15MM, DMAX=12 | 6 | 07146976114 | |||
| 03 | Саморез с шестигранной головкой с шайбой | ST4,8X16MM | 14 | 07147129160 | |||
| 04 | заклепка с распорной втулкой | D = 6MM | 2 | 51111908077 | |||
| 04 | заклепка с распорной втулкой | 6 | 51161881149 | ||||
| 05 | Пластмассовая гайка | 6 | 51711958025 | ||||
| 05 | Пластмассовая гайка с шайбой | D=22MM | 6 | 07147169847 | |||
| 07 | Пластмассовая гайка с шайбой | D=18MM | 2 | 51161943122 | |||
| 08 | Кожух колесной ниши П Нж | 1 | 51717059380 | ||||
| Для автомобилей с | |||||||
| Автономная система отопления | S536A = да | ||||||
| 08 | Кожух колесной ниши Л Нж | 1 | 51717175289 | ||||
| Для автомобилей с | |||||||
| Аэродинамический комплект M Technic | S715A = да | ||||||
| Для автомобилей без | |||||||
| Ölkühler | |||||||
| 08 | Кожух колесной ниши Л Нж | -M- | 1 | 51718040101 | |||
| Для автомобилей с | |||||||
| Аэродинамический комплект M Technic | S715A = да | ||||||
| Для автомобилей без | |||||||
| Ölkühler | |||||||
| 08 | Кожух колесной ниши П Нж | -M- | 1 | 51718040102 | |||
| Для автомобилей с | |||||||
| Автономная система отопления | S536A = нет | ||||||
| и | |||||||
| Аэродинамический комплект M Technic | S715A = нет | ||||||
| 08 | Кожух колесной ниши Л Нж | 1 | 51717059379 | ||||
| Для автомобилей с | |||||||
| Автономная система отопления | S536A = нет | ||||||
| и | |||||||
| Аэродинамический комплект M Technic | S715A = нет | ||||||
| 08 | Кожух колесной ниши П Нж | 1 | 51717059380 | ||||
| 13 | заклепка с распорной втулкой | 2 | 51717002953 | ||||
| 16 | Крышка Л | 1 | 51717143849 | ||||
| 16 | Крышка П | 1 | 51717143850 |